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scr催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域
催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的流動(dòng)過程復(fù)雜，既有渦流、傳熱、傳質(zhì)又有化學(xué)反應(yīng)，天津陜汽德龍l3000專賣店，而scr催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域，催化劑很容易劣化，縮短的使用壽命，溫度低的區(qū)域催化劑又得不到充分利用，導(dǎo)致總體轉(zhuǎn)化效率降低，溫度分布的不均勻還會(huì)造成載體頸向溫度梯度的*容易產(chǎn)生熱應(yīng)力而造成載體熱變形和損壞。面對(duì)日益高科技的scr催化器，建議車主當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況，如過熱、喘振、回火或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致scr催化器性損壞！
混凝土攪拌罐車使用到一定時(shí)間過多過少會(huì)出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，一般
混凝土攪拌罐車在使用到一定時(shí)間過多過少會(huì)出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，一般有3種情況1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；3、馬達(dá)發(fā)生故障。遇到這些情況也不要著急興達(dá)萬邦教你應(yīng)對(duì)方法： 1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒有問題了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理： 1）打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，天津陜汽德龍l30004s店，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；2）將故障車的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，天津陜汽德龍l3000，另一端接在救援車的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車的馬達(dá)泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。 3、馬達(dá)發(fā)生故障，處理則較簡單，可把救援車的馬達(dá)卸下裝在故障車上，再將各個(gè)油管接好，啟動(dòng)救援車即可將拌筒內(nèi)的砼排出。
scr催化器堵塞的檢測方法 ：
1、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞；
2、感覺scr催化器的前后溫差來判斷是否堵塞，溫差大說明堵了；
3、試車時(shí)達(dá)不到車速，加速不良，油耗增加，動(dòng)力減弱這也是scr催化器堵塞的可能表現(xiàn)；
4、噪音異常
1)當(dāng)scr催化器內(nèi)部催化載體后，車輛運(yùn)行能聽到異常明顯的異響；
2)當(dāng)你踩油門加速時(shí)，會(huì)聽到底盤下發(fā)出如鐵鍋炒豆子的的噪音，那是脫落的催化載體連續(xù)在高溫高壓氣流下撞擊震動(dòng)排氣管壁的聲音；
3）當(dāng)你松開油門后，會(huì)立即聽到碎石塊敲擊鋼制桶壁的噪音，那是排氣流壓力突然減弱碎體回彈，擊打排氣管前端鋼桶壁的聲音；
4）在停車怠速時(shí)，天津陜汽德龍l3000銷售店，可聽到輕微的碎石滾動(dòng)彈擊噪音，這時(shí)你一踩油門再馬上松開，又會(huì)聽到“叮當(dāng)叮當(dāng)”的撞擊聲，異響均從底盤下面發(fā)出，而不是來自機(jī)艙的。
5）停車熄火后，底盤下熱的不正常。當(dāng)行駛較長時(shí)間后停車，人在車旁，你會(huì)隱約感覺到感覺到來自車底熾熱的熱氣蒸騰那是烤燙了的排氣管前段鋼桶散發(fā)的熱氣。
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