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管縫式錨桿
管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，錨桿錨索施工價格，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態。在振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯*，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護*力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。
框架制作
框架采用砼等級應由設計經計算確定，框架嵌入坡面20cm，東莞錨桿錨索施工，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用c25砼調整至設計坡面。框架外露坡面20cm，采用于回填種植土植草。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，錨桿與錨索施工報價，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用小塊鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，錨索錨桿施工多少一米，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。
邊坡支護是指為保證邊坡及其環境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。常用的支護結構型式有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護、錨噴支護、坡率法。
邊坡支護主要結構形式
1重力式擋墻
重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。它的優點是地取材，施工方便，經濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應用。
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