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蝸輪副均為平面二次包絡蝸輪副,有的已運行10年以上。在引進設(shè)備消化、吸收和*中采用包絡環(huán)面蝸桿傳動也取得突出效果。橡膠輪胎定型硫化機于1978年開始由化工部北京橡膠設(shè)計院負責消化設(shè)計的,其中的主傳動原為日本生產(chǎn)的尼曼蝸桿和延伸漸開線蝸桿減速器,以及美國的cone drive環(huán)面蝸桿減速機。設(shè)計中采用sg—71型蝸輪付予以替代,從1978年開始,pws二次包絡蝸桿減速機,國內(nèi)主要橡膠機械廠生產(chǎn)的輪胎硫化機全部使用了sg—71型蝸輪減速器,性能一直很好,pws包絡減速機,現(xiàn)在硫化機已經(jīng)批量向東南亞等國家出口。至今全國已配套近3000臺套,用于硫化機設(shè)備上。截止到目前,僅首鋼公司就生產(chǎn)制造包絡環(huán)面蝸桿副18000余臺套。其中有很多產(chǎn)品,直接用于頂替原引進蝸桿減速器或配套出口的設(shè)備上。
錐面包絡減速機,簡稱zk1蝸桿減速機,pwo80二次包絡蝸桿減速機,系采用錐面包絡蝸桿或zk1蝸桿而得名。由于該類蝸桿可采用滲碳、淬火及磨削的處理工藝,因而使得zk1蝸桿減速機具有較高的承載能力和傳動效率。在zk1蝸桿減速機的開發(fā)研制的基礎(chǔ)上,完成了相應行業(yè)標準《錐面包絡減速機》xlbz/t5559-2012的制定。kw型包絡減速機規(guī)定了錐面包絡減速機的基本參數(shù)、型號、標記、尺寸、技術(shù)要求、承載能力與選用方法等。kw型錐面包絡減速機適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材、能源及輕工等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。錐面包絡減速機適用的工作條件:a) 兩軸交角為90°;b) 蝸桿高轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;c) 錐面包絡減速機工作環(huán)境溫度為-40℃~+40℃。當工作環(huán)境溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱到0℃以上,或采用低凝固點的潤滑油,pwo140平面二次包絡減速機,減速機,如合成油;當工作環(huán)境溫度高于40℃時,必須采取冷卻措施;d) 錐面包絡減速機輸入軸可正、反雙向運轉(zhuǎn)。
pw 平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機l標準減速器潤滑油只允許選用一次使用時,運轉(zhuǎn)150-300小時后必須更換潤滑油。在以后的使用時應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油必須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速器,pws雙包絡減速機,須每500---1000小時換油一次,對于每天工作時間不超過8小時蝸桿油,不能使用含硫添加劑的劑壓工業(yè)齒輪油。滾動軸承一般采用飛濺潤滑,對于蝸桿軸低速運轉(zhuǎn)或由于結(jié)構(gòu)原因不能采用飛濺潤滑的軸承,宇減pwu平面包絡環(huán)面蝸桿減速機應采用鋰基潤滑脂潤滑。潤滑油的更換減速器(或新更換的蝸輪副)第的減速器,每1200-3000小時換油一次。
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