公頭連接器組裝設備-眾耀自動化公司-公頭連接器組裝設備哪家好
1）設計時線束分支必須有足夠的松弛度（大于線束小的長度25 mm）、，公頭連接器組裝設備哪家好，使其不對所連電器件產生預應力。
2）由于車輛差異化，公頭連接器組裝設備，裝配時暫未用到的線束分支，按照100～200 mm理順后按圖5所示固定在主干線或支架上，捆扎線束時小彎曲半徑不能小于線束直徑的2倍。比如某越野車底盤線束備胎升降開關分支的處理，由于該車備胎升降開關布置在車廂上，因而在進行底盤裝配時需要將該段線束可靠捆扎于底盤線束主干上。
東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮；是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術*，公頭連接器組裝設備報價，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公頭連接器組裝設備供應，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！
總裝工藝。能夠編根據產品開發部門設計的裝配臺板，設計工裝設備、物料盒規格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內容和要求，平衡整個總裝工位防止出現一點工作量過大，拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對每個操作了熟于心并現場測算工時，隨時調整裝配工藝。
東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年位于廣東省東莞市虎門鎮；是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術*，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，公司于2018年成立了東莞市意川自動化設備有限公司。歡迎來電咨詢！
制造汽車線束的體系大致分兩類:
1.以歐美國家劃分，包括中國:
使用ts16949體系來對制造過程進行控制。
2.以日本為主:
如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。
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