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從實驗臺氣孔打入氣體至繼電器內部完全充滿油后關上閥門,放平實驗臺,打開實驗臺表計電源,選擇表計上的孔徑檔位,測量方式選在“流速”,再繼續打入氣體,觀察表計顯示的流速值為整定值止,emb繼電器,快速打開閥門,此時油流應能推動檔板將重觸點導通。1、 保護信號動作時,立即對變壓器進行檢查,查明動作原因,是否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內部故障造成的。同上面的方法將起內部充滿油后關上閥門,放平實驗臺,將表計測量方式選在“壓力”,打入氣體,觀察表計顯示的壓力值數值為0.25mpa,保持該壓力40分鐘,檢查繼電器表面的樁頭跟部是否有油滲漏。
油箱內部發生短路故障時,故障點高溫電弧將使變壓器運動時,由于油的粘滯性,形成油流,沖擊擋板。故障程度越嚴重,產生的氣體越多,流速越快,氣流中還夾雜著細小的、灼熱的變壓器油。保護是利用變壓器油受熱分解所產生的熱氣流和熱油流來動作的保護。氣體繼電器中的氣體和油中溶解的氣體的色譜分析結果; (6)必要的電氣試驗結果;(7)變壓器其它繼電保護裝置的動作情況。
擋板翻轉油迅速分解出大量氣體,有一定壓力的氣體在向油枕處帶動磁鐵11與干簧管13靠近,吸引干簧觸點接通,跳開變壓器各側開關并發出重動作信號。當變壓器油箱內部發生故障時,短路電生的電弧使變壓器油和其它絕緣材料分解,從而產生大量的可燃性氣體,人們將這種可燃性氣體統稱為氣體。輕主要反映在運行或者輕微故障時由油分解的氣體上升入繼電器,氣壓使油面下降,
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